Za nami już trzy miesiące budowy. Trwa próbne palowanie – Strabag z rozmachem rozpoczął nowy rok realizacji projektu mostowego. Kolejnych dwanaście zapowiada się jeszcze intensywniej.
Generalny Wykonawca nowego mostu od chwili przejęcia placu budowy zdążył już zlikwidować ogródki działkowe na Rudaku, wyciąć część drzew i wyburzyć budynki kolidujące z trasą mostową. Wytyczono też linie rozgraniczenia inwestycji i założono tzw. „osnowę geodezyjną”, czyli sieć punktów odniesienia dla realizowanych prac. Nadal trwa usuwanie kolizji energetycznych, budowa dróg technologicznych, a ostatnio Strabag rozpoczął już wbijanie testowych pali pod przyszłe estakady.
Wszystkie prace porządkowe mają się zakończyć już w marcu tego roku. Wkrótce budowniczowie zaczną usypywać na Wiśle wyspę, na której stanie podpora mostu. Wybudowane zostanie rondo przy ul. Łódzkiej. Niezbędne będzie uporządkowanie terenu po zlikwidowanych ogródkach działkowych na Rudaku, kontynuowana będzie też budowa dróg technologicznych. Po wbiciu pali (na samej wyspie będzie ich około 400!) Wykonawca wzniesie podpory nowej przeprawy.
W tym roku rozpocznie się również przebudowa pl. Daszyńskiego, gdzie planowane jest powstanie jednego z najważniejszych i najtrudniejszych konstrukcyjnie elementów inwestycji: trzypoziomowego skrzyżowania z tunelem pod pl. Daszyńskiego. Już w marcu torunianie mogą spodziewać się pierwszych zmian w organizacji ruchu drogowego w związku z przystąpieniem do właściwych prac przy budowie trasy. Obecnie jest opracowywany projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy.
Przed budowniczymi jeszcze wykonanie i przebudowa kanalizacji, sieci wodociągowych i gazociągowych, usuwanie kolizji energetycznych i telekomunikacyjnych.