Wyniki w skr\u00f3cie:<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\n
• \u0141\u0105czny przych\u00f3d sp\u00f3\u0142ki za III kwarta\u0142 2013 (okres od 1 kwietnia do 30 czerwca 2013) wzr\u00f3s\u0142 o 10,5% do poziomu 1\u00a0142 mln GBP co jest spowodowane wzrostem liczby miejsc oferowanych pasa\u017cerom o 3,6%.<\/span><\/li>\n
• Ca\u0142kowity przych\u00f3d na miejsce wzr\u00f3s\u0142 o 6,1% przy sta\u0142ych kursach walutowych i o 6,7% wed\u0142ug danych raportowanych, osi\u0105gaj\u0105c poziom 61,44 GBP. Do wzrostu przyczyni\u0142a si\u0119 optymalizacja sieci po\u0142\u0105cze\u0144 i inicjatywy wdra\u017cane w celu zwi\u0119kszenia przychod\u00f3w, m.in. kampania \u201eeurope by easyJet\u201d, efektywne zarz\u0105dzanie przychodami oraz korzystne warunki panuj\u0105ce na rynku. <\/span><\/li>\n
• Wsp\u00f3\u0142czynnik ob\u0142o\u017cenia miejsc wyni\u00f3s\u0142 88,2%, tj. o 0,9 p.p. mniej ni\u017c w analogicznym okresie roku ubieg\u0142ego. Zmiana ta jest spowodowana innym terminem \u015awi\u0105t Wielkanocnych, czyli tydzie\u0144 wcze\u015bniej ni\u017c w 2012. <\/span><\/li>\n
• Liczba przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w wzros\u0142a o 2,6% osi\u0105gaj\u0105c poziom 16,4 milion\u00f3w. <\/span><\/li>\n
• Koszt na miejsce bez uwzgl\u0119dnienia koszt\u00f3w paliwa wzr\u00f3s\u0142 o 4,5% (przy za\u0142o\u017ceniu sta\u0142ych kurs\u00f3w wymiany walut) oraz 6,6% wed\u0142ug danych raportowanych. Powy\u017cszy wzrost jest spowodowany przewidywan\u0105 coroczn\u0105 podwy\u017ck\u0105 cen op\u0142at lotniskowych w g\u0142\u00f3wnych portach lotniczych, szczeg\u00f3lnie w Hiszpanii i we W\u0142oszech, oraz wi\u0119kszymi ni\u017c prognozowane zak\u0142\u00f3ceniami. <\/span><\/li>\n
• Linia easyJet zawar\u0142a umowy ramowe na zakup do 2022 nowych samolot\u00f3w, co pozwoli na dalsz\u0105 realizacj\u0119 przyj\u0119tej strategii.<\/span><\/li>\n
• Og\u0142oszono zawarcie porozumienia o warto\u015bci 20 milion\u00f3w GBP dotycz\u0105cego przej\u0119cia 25 slot\u00f3w Flybe na lotnisku Gatwick latem 2014. Do finalizacji przej\u0119cia potrzebna jest zgoda akcjonariuszy Flybe.<\/span><\/li>\n
• Depozyty na rynku pieni\u0119\u017cnym wynios\u0142y 1\u00a0454 miliony GBP, przy stanie got\u00f3wki netto w wysoko\u015bci 714 milion\u00f3w GBP (wed\u0142ug stanu na 30 czerwca 2013), co potwierdza dobry stan finansowy sp\u00f3\u0142ki. <\/span><\/li>\n
• easyJet prognozuje zysk przed opodatkowaniem za rok finansowy ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 30 wrze\u015bnia 2013 w przedziale 450-480 milion\u00f3w GBP (przy za\u0142o\u017ceniu braku powa\u017cniejszych zak\u0142\u00f3ce\u0144).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

  <\/span><\/p>\n

  \u00a0<\/span><\/p>\n

  <\/span><\/p>\n

  Komentarz easyJet Carolyn McCall, Dyrektor Generalnej easyJet:<\/strong><\/span><\/p>\n

  <\/span><\/p>\n

  easyJet odnotowa\u0142 dobre wyniki w trzecim kwartale, na co du\u017cy wp\u0142yw mia\u0142a korzystna sytuacja na rynku. Dobre wyniki potwierdzaj\u0105, \u017ce sp\u00f3\u0142ka z powodzeniem realizuje za\u0142o\u017con\u0105 strategi\u0119, zapewniaj\u0105c stabilny rozw\u00f3j i tym samym przynosz\u0105c zysk akcjonariuszom.<\/em><\/span><\/p>\n

  <\/span><\/p>\n

  Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce 73% miejsc na drugie p\u00f3\u0142rocze jest ju\u017c zarezerwowanych, easyJet prognozuje zysk przed opodatkowaniem za rok finansowy ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 30 wrze\u015bnia 2013 w przedziale 450-480 milion\u00f3w GBP, zak\u0142adaj\u0105c brak powa\u017cniejszych zak\u0142\u00f3ce\u0144. To lepszy wynik w por\u00f3wnaniu do wyniku w roku ubieg\u0142ym, kt\u00f3ry wyni\u00f3s\u0142 317 milion\u00f3w GBP.<\/em><\/span><\/p>\n

  <\/span><\/p>\n

  <\/span><\/p>\n

  \n
  • easyJet zwi\u0119kszy\u0142 udzia\u0142 klient\u00f3w biznesowych w ca\u0142kowitej liczbie dokonywanych rezerwacji. Liczba pasa\u017cer\u00f3w biznesowych wzros\u0142a w III kwartale o 4,2%, co jest lepszym wynikiem w por\u00f3wnaniu ze wzrostem liczby wszystkich pasa\u017cer\u00f3w \u2013 o 2,6%.<\/span><\/li>\n
  • easyJet zawar\u0142 r\u00f3wnie\u017c umowy z europejskimi organami publicznymi, w tym z rz\u0105dem federalnym Niemiec (BUND), umo\u017cliwiaj\u0105c im dost\u0119p do oferty biznesowej easyJet. <\/span><\/li>\n
  • Travelport, jeden z wiod\u0105cych globalnych system\u00f3w dystrybucji, wprowadzi\u0142 zmiany w systemie rezerwacji Galileo, co u\u0142atwi po\u015brednikom sprzeda\u017c bilet\u00f3w easyJet. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    <\/span><\/p>\n

    Podsumowanie danych finansowych:<\/strong><\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

    \n Okres trzech miesi\u0119cy ko\u0144cz\u0105cy si\u0119:<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 30 czerwca 2013<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 30 czerwca 2012<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n Zmiana (w %)<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Liczba pasa\u017cer\u00f3w (w mln)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 16,4<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 16,0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 2,6%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Liczba miejsc (w mln)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 18,6<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 17,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 3,6%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Wsp\u00f3\u0142czynnik ob\u0142o\u017cenia miejsc (w %)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 88,2%<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 89,1%<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 0,9 p.p.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Przych\u00f3d ca\u0142kowity (w mln GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1\u00a0142<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1 033<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 10,5%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Przych\u00f3d z us\u0142ug przewozowych (w mln GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1\u00a0122<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1 016<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 10,4%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Przych\u00f3d z pozosta\u0142ych us\u0142ug (w mln GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 20<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 17<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 13,8%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Ca\u0142kowity przych\u00f3d na miejsce (w GBP), wg danych raportowanych\u00a0<\/sup><\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 61,44<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 57,58<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 6,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Ca\u0142kowity przych\u00f3d na miejsce (w GBP) przy sta\u0142ych kursach walut\u00a0<\/sup><\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 61,10<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 57,58<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 6,1%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Przych\u00f3d z us\u0142ug przewozowych na miejsce (w GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 60,38<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 56,62<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 6,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Przych\u00f3d z pozosta\u0142ych us\u0142ug na miejsce (w GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1,06<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 0,96<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 9,8%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Ca\u0142kowity przych\u00f3d na pasa\u017cera (w GBP)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 69,62<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 64,65<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 7,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u015arednia liczba posiadanych\/leasingowanych samolot\u00f3w<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 211<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 209<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1,0%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u015arednia liczba samolot\u00f3w wykonuj\u0105cych loty<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 203<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 199<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 2,2%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u015aredni czas wykorzystania w\u0142asnych samolot\u00f3w (liczba godzin na dzie\u0144)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 11,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 11,3<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1,9%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u015aredni czas wykorzystania samolot\u00f3w wykonuj\u0105cych loty (liczba godzin na dzie\u0144)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 11,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 11,9<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 0,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Wska\u017anik ASK (pasa\u017cerokilometry dost\u0119pne, w mln)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 20\u00a0604<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 19\u00a0758<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 4,3%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n Wska\u017anik RPK (liczba pasa\u017cer\u00f3w pomno\u017cona przez przebyte odleg\u0142o\u015bci, w mln)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 18\u00a0497<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 17\u00a0808<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 3,9%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n \u015arednia d\u0142ugo\u015b\u0107 trasy (w km)<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1\u00a0109<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 1\u00a0101<\/span><\/p>\n<\/td>\n	\n 0,7%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Dodatkowe informacje i pe\u0142na wersja wynik\u00f3w finansowych dost\u0119pna jest na stronie internetowej easyJet w sekcji \u201eInvestors\u201d<\/a> (www.easyJet.com\/investors<\/a>)<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n O easyJet <\/strong><\/span><\/p>\n easyJet<\/strong> to europejski lider sieci po\u0142\u0105cze\u0144 w ruchu lotniczym. Swoj\u0105 pozycj\u0119 zawdzi\u0119cza przewadze na 100 najbardziej popularnych trasach i 50 najwi\u0119kszych lotniskach w Europie.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n easyJet <\/strong>lata na ponad 600\u00a0trasach pomi\u0119dzy ponad 130 lotniskami w 30 krajach. Samoloty easyJet startuj\u0105 z lotnisk, do kt\u00f3rych 300 milion\u00f3w Europejczyk\u00f3w mo\u017ce dojecha\u0107 w ci\u0105gu zaledwie godziny. To najlepszy wynik spo\u015br\u00f3d wszystkich linii lotniczych.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n easyJet <\/strong>podchodzi bardzo odpowiedzialnie do zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Linia inwestuje w najnowsze technologie i stawia na efektywno\u015b\u0107, co przek\u0142ada si\u0119 na ob\u0142o\u017cenie miejsc na pok\u0142adach. Dzi\u0119ki temu emisja CO2 w przeliczeniu na kilometropasa\u017cera jest o 22% ni\u017csza ni\u017c u innych tradycyjnych linii lotniczych oferuj\u0105cych po\u0142\u0105czenia na tych samych trasach.\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Lataj z easyJet z Krakowa! Sprawd\u017a aktualn\u0105 ofert\u0119 na <\/strong>www.easyJet.com<\/strong><\/a>! <\/strong><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n easyJet Polska na Facebooku<\/a> \u2013 zawsze naj\u015bwie\u017csze informacje.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n PR <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Za III kwarta\u0142 ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 30 czerwca 2013.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[14,3],"tags":[4507,187,1249],"slowa":[],"typ":[],"yoast_head":"\n