“Turystyka lotnicza – możliwości i perspektywy” – pod takim tytułem odbyła się konferencja poświęcona przyszłości turystyki lotniczej w Polsce. Wielkie zainteresowanie ze strony branży turystycznej i władz samorządowych napawa optymizmem.
Spotkanie w sali konferencyjnej hotelu KOCH w Kętrzynie zgromadziło przedstawicieli branży turystycznej, władz samorządowych (szczebla wojewódzkiego, powiatowego i gminnego) i środowiska lotniczego. Wszyscy spotkali się w jednym celu: poznać możliwości wprowadzenia na polski i litewski rynek nowego produktu – turystyki lotniczej.
Jak zauważyli uczestnicy konferencji jednym z poważniejszych problemów jest brak oferty turystycznej, która skierowana byłaby do określonych grup: pilotów, którzy posiadają własny samolot lub go wynajmują oraz zorganizowanych grup, które wykorzystują małe samoloty w celu przemieszczania się w ciekawe i atrakcyjne miejsca. Brak oferty do tych grup sprawia, że pomimo zapotrzebowania wciąż brakuje profesjonalnej, kompleksowej pomocy w zorganizowaniu wyprawy o charakterze turystycznym.
Przy wykorzystaniu tzw. małego lotnictwa (General Aviation) oraz współpracy pomiędzy branżą turystyczną a środowiskiem lotniczym można by zaspokoić potrzeby ludzi, którzy wybierają samolot na weekendowy wypad. Za przykład podano region Warmii i Mazur, który pomimo dość dobrze rozwiniętej sieci lotnisk i lądowisk mogłyby swoją ofertę turystyczną wzbogacić o kolejny element, tj. zorganizowanie dwu-trzydniowego wylotu osób z południowej i centralnej Polski, ale również z Europy do Krainy Wielkich Jezior Mazurskich. To właśnie dzięki małemu lotnictwu, a nie wielkim komunikacyjnym połączeniom pasażerskim uczestnicy konferencji chcą rozwijać tego typu turystykę.
Turystyka lotnicza jest to oferta dla osób ceniących sobie czas i wygodę. Jednak wbrew stereotypom takie rozwiązania komunikacyjne nie są bardzo drogie dla potencjalnych turystów. Najważniejszym elementem wdrożenia projektu jest przygotowanie przez branże turystyczne, przy wsparciu środowiska lotniczego (m.in. aeroklubów, dyrektorów i właścicieli lotnisk i lądowisk) oferty dla wyselekcjonowanej, nowej grupy osób, które zainteresowane byłyby tego typu rozwiązaniom. Taka oferta musi się składać od kompleksowej informacji o atrakcjach turystycznych danego regionu, poprzez przygotowanie programu pobytu, skończywszy na obsłudze naziemnej na lotniskach i lądowiskach. Potencjalnego turystę, który chciałby skorzystać z takiej oferty interesować powinno tylko jedno – cena usługi, resztą zająć się musi profesjonalna firma turystyczna.
Powyższy przykład jest tylko jednym z wielu, które zostało zaprezentowane podczas konferencji.
Dowodem wielkiego zainteresowania wdrożenia turystyki lotniczej i dodanie jej jako nowej oferty Warmii i Mazur byli licznie zgromadzeni przedstawiciele branży turystycznej (m.in. Polskiej Izby Turystycznej, biur podróży, hoteli), władz samorządowych (m.in. przedstawiciele władz sejmiku województwa Warmińsko-Mazurskiego, starostowie z województwa, burmistrzowie i wójtowie).
Na spotkaniu nie mogło zabraknąć przedstawicieli środowiska lotniczego. W konferencji uczestniczyli m.in. Błażej Krupa Prezes i Marcin Stan Wiceprezes Krajowego Towarzystwa Lotniczego AOPA Poland, dyrektor Ryszard Michalski reprezentujący Aeroklub Polski, dyrektorzy i właściciele lotnisk i lądowisk znajdujących się na Warmii i Mazurach, prezesi aeroklubów, liczna delegacja z Litwy, na czele z dyrektorami dwóch aeroklubów (Kauno Aeroklubas i Marijampoles Aeroklubas).
Wsparcie idei przez Departament Turystyki Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego, a szczególnie jego dyrektora Stanisława Harajdę, władz samorządowych, branży turystycznej oraz lotniczej napawa optymizmem co do urzeczywistnienia się w niedługim czasie przedstawionego podczas konferencji pomysłu.
Organizatorem konferencji był Aeroklub Krainy Jezior, przy współpracy z dwoma litewskim partnerami (Kauno Aeroklubas i Marijampoles Aeroklubas), którzy wspólnie realizują Projekt pn.: „Inauguracja Transgranicznej Turystyki Lotniczej”.
źródło : PR