W dniu 2 maja 2015 roku w Wolsztynie, już po raz 22-drugi, odbędzie się Parada Parowozów, jedna z największych i najstarszych imprez poświęconych lokomotywą parowym…
Chcąc godnie, i na odpowiednim poziomie uczcić i jednocześnie uświetnić to wydarzenie, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej oraz Przewozy Regionalne, dla wszystkich tych, którzy kochają parowozy, i dla tych którzy mają to jeszcze przed sobą, przygotowały nie lada wydarzenie!
O godzinie 06:43 z Jaworzyny Śląskiej do Wolsztyna (przez Wrocław Nadodrze, Żmigród, Rawicz i Leszno) wyruszy POCIĄG SPECJALNY „PIAST ŚLĄSKI” – lokomotywa TKt48-18 oraz dwa wagony serii Bmnopux (tzw. piętrusy).
Najserdeczniej zapraszamy wszystkich chętnych do udziału w tym niecodziennym wydarzeniu.
Szczegółowe informacje na naszej stronie:
http://muzeumtechniki.pl/pociag-specjalny-piast-slaski-2-05-2015
Trochę historii naszego jedynego sprawnego na Dolnym Śląsku parowozu:
Lokomotywy tej serii zostały zaprojektowane w 1948 roku przez Centralne Biuro Konstrukcyjne Taboru Kolejowego w Poznaniu. Pierwsze egzemlarze trafiły do produkcji w 1950 roku. Parowozy TKt48 zostały zaprojektowane jako pojazdy o możliwie najszybszym rozruchu z myślą o obsłudze linii podmiejskich w rejonie dużych aglomeracji – m.in [2].
Warszawy, Katowic, Poznania oraz Trójmiasta. Lokomotywa TKt48-18 pochodzi z tzw. pierwszej serii produkowanej w Zakładach Metalowych Im.
Józefa Stalina w Poznaniu (dawniej HCP).
Do dziś zachowały się 34 lokomotywy serii TKt48. Jedynie dwie z nich,
TKt48-191 z Chabówki oraz TKt48-18 z Jaworzyny – wciąż są „pod parą”. Nasz parowóz TKt48-18 pochodzi z tzw. pierwszej serii produkowanej w Zakładach Metalowych Im. Józefa Stalina w Poznaniu (dawniej HCP). W ciągu swojej przeszło 40 letniej służby TKt48-18 stacjonował m.in [2]. w parowozowniach w Warszawie Wschodniej, Tłuszczu, Nasielsku czy Jeleniej Górze. Ostatecznie, w 1994 roku, parowóz trafia do Jaworzyny Śląskiej. Od 2010 roku lokomotywa znajduje się w zbiorach Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. W tym roku, po wieloletniej, intensywnej eksploatacji, parowóz został przeznaczony do remontu. We wrześniu 2013 roku rozpoczął się pierwszy etap prac – dot. podwozia lokomotywy, a w 2014 remont kotła.
Prace prowadzone były przy finansowym udziale Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego RP.
Więcej informacji na naszej stronie www.muzeumtechniki.pl oraz stronie naszego parowozu www.tkt48.pl
Dziś po raz pierwszy po remoncie głównym- wyrusza historycznym pociągiem do Wielkopolski aby godnie reprezentować kolejowy Dolny Śląsk.
ROZKŁAD JAZDY
JAWORZYNA ŚLĄSKA 6:43
Wrocław Nadodrze 8:18 / 8:48
Rawicz 9:49 / 10:34
Leszno 11:01 / 11:21
WOLSZTYN 12:23_ _WOLSZTYN 18:20
Leszno 19:29 / 19:51
Rawicz 20:19 /21:02
Wrocław Nadodrze 21:58 / 22:28
Jaworzyna Śląska 00:04
PR